李建章,李培天,杨学超

• 1:兰州交通大学土木工程学院

摘要(Abstract)：

在桥梁顶升作业监控中,通常只对监测点顶升前后的坐标值进行比较,由于没有考虑梁体的整体性,且观测误差和坐标变化量混杂其中,因此难以准确判断桥梁的位置及姿态的变化情况。在中山桥的顶升作业监控中,笔者基于布尔沙模型对监测点坐标及高程进行统一平差处理,获取桥梁在顶升前后位置、姿态等参数变化量的最优估值,从而为桥梁的安全施工提供了科学的依据。

关键词(KeyWords)： 布尔沙模型;顶升;监控

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 李建章,李培天,杨学超

DOI: 10.16251/j.cnki.1009-2307.2013.02.007

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