港珠澳大桥GNSS连续运行参考站系统设计与实现Designing and realization of GNSS continuously operating reference stations system of Hong Kong-Zhuhai-Macao bridge
吴迪军,熊伟,周瑞祥,何婵军
摘要(Abstract)：
港珠澳大桥GNSS连续运行参考站系统是国内首个独立的基于VRS的工程CORS系统。结合工程条件与建设需求,本文分析了该系统建设的特点和技术难点,介绍了系统组成、总体结构和基本功能,以及参考站联测及精化大地水准面的应用情况。系统实时定位精度测试分析结果表明:基于VRS的网络RTK的定位精度平面优于±2cm,高程优于±3cm,实现了系统的建设目标。
关键词(KeyWords)： 港珠澳大桥;工程CORS;精化大地水准面;监测站
基金项目(Foundation):
作者(Author): 吴迪军,熊伟,周瑞祥,何婵军
DOI: 10.16251/j.cnki.1009-2307.2013.02.003
参考文献(References)：
- [1]过静珺,王丽,张鹏.国内外连续运行基准站网新进展和应用展望[J].全球定位系统,2008,(1):1-10,35.
- [2]刘经南,刘晖,邹蓉,等.建立全国CORS更新国家地心动态参考框架的几点思考[J].武汉大学学报.信息科学版,2009,34(13):1261-1265,1284.
- [3]陈俊勇,党亚民.全球导航卫星系统的进展及建设CORS的思考[J].地理空间信息,2009,7(3):1-4.
- [4]武军郦,周建军.构建GNSS连续运行站网,实现测绘基准现代化[J].测绘通报,2008,(10):46-48.
- [5]韩守信,赖增先,王新文,等.青岛海湾大桥GPS参考网站的设计与实施[J].山东科技大学学报.自然科学版,2007,26:1-3.