王东亮,肖建华,万幼川,向林,徐景中,王振国

• 1:武汉大学遥感信息工程学院
• 2:武汉勘测设计研究院

摘要(Abstract)：

在城区和山区等测区航空摄影时,地表起伏对相片重叠度的影响很大,航线设计时必须考虑。本文首先推导了一个任何情况下都适用的地表起伏对重叠度影响公式。然后,借鉴目前已有的重叠度计算方案,提出了一种基于重叠区边缘的重叠度计算方案,并将它应用于计算相片和立体模型的实际重叠度,以此来敷设航线。最后,基于地表起伏较大的汉口地区DSM做了模拟实验,结果表明,与常规航线设计方法相比,按照基于重叠区边缘的立体模型实际重叠度来调整航线,不仅更能满足立体测图,还能减少14%航线和51%相片,计算速度也提高数倍。

关键词(KeyWords)： 航空摄影;DSM;重叠区边缘;立体模型重叠度;航线设计

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 近景摄影测量在规划执法与线管监控中的应用于研究(PF2009-4);; 国家自然科学基金项目(40901212);; 武汉大学自主科研项目(4082005)

作者(Author): 王东亮,肖建华,万幼川,向林,徐景中,王振国

DOI: 10.16251/j.cnki.1009-2307.2011.04.076

参考文献(References)：

• [1]国家测绘局,等.测绘标准汇编摄影测量与遥感卷[G].北京:中国标准出版社,2003:4-6.
• [2]朱武.基于DEM的航空摄影设计方案研究[D].北京:国家基础地理信息中心,2002.
• [3]FAN Ye-wen,GONG Jian-ya,TAN Cheng-guo,WANG Rui-yao.Computer-Assisted DEM-Based AeroPhotography Design[J].Geo-Spatial Information Sci-ence,2008,11(1).
• [4]WANG Dong-liang.Overla Pfactor calculating approachesfor aerial photography[R].Wuhan:Wang Dong-li-ang,2009.
• [5]王东亮,万幼川,徐景中,赖旭东.基于DEM的机载LiDAR航线设计[J].测绘科学,2011,36(1).
• [6]Reuter H I,A Nelson,A Jarvis.An evaluation of voidfilling interpolation methods for SRTM data[J].Inter-national Journal of Geographic Information Science,2007,21(9).
• [7]Technology of DMC Camera[EB/OL].http:∥www.intergraph.com/dmc/,2009.
• [8]Technology of UCD Camera[EB/OL].http:∥www.vexcel.com/UCD/,2009.