张书华,蒋瑞波

• 1:河南工程学院
• 2:北京大学教育学院

摘要(Abstract)：

文章结合工程实例介绍了基于测量机器人(TCA2003全站仪)开发的隧道变形自动监测系统的功能特点。分析了系统在南京地铁变形监测中的应用情况和精度。实际应用表明,系统测量效率高,数据传送准确无误,自动测量成果无论在平面或是高程方面都能达到很高的精度。在实际应用中取得的良好效果,可为同类工程的提供技术参考依据。

关键词(KeyWords)： 测量机器人;TCA2003全站仪;隧道;自动化;变形监测

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 张书华,蒋瑞波

参考文献(References)：

• [1]北京城建勘测设计研究院.地下铁道、轻轨交通工程测量规范[M].北京:中国计划出版社,1999.
• [2]刘立臣.广州地铁二号线新-磨区间土建工程施工监测[J].西部探矿工程,2004,(8).
• [3]王齐林.地铁施工中广州中信广场沉降观测[J].地理空间信息,2003,(5).
• [4]张书华.RTK和全站仪联合采集数据应用于濮阳污水处理系统有关探讨[J].测绘科学,2007,32(4).
• [5]张加颖,等.基于TCA2003全站仪的变形监测系统的研究[J].中国矿业,2005,(3).
• [6]张书华.GPS结合数字水准仪在电厂变形监测中的应用[J].扬州大学学报,2007,10(1).
• [7]高改萍,等.测量机器人变形监测自动化系统[J].人民长江,2005,(3).
• [8]梁禹.广州地铁一号线隧道结构变形监测及成果分析[J].施工技术,2002,31(6).
• [9]岳建平,田林亚.变形监测技术与应用[M].北京:国防工业出版社,2006.