既有铁路曲线整正测量The curve adjustment survey of existing railway
全志强,杨育林
摘要(Abstract)：
针对传统方法进行既有铁路曲线整正测量精度低、效率低、安全性差,难以满足维修养护中大机作业要求的问题,提出了将现代测绘技术应用于既有线测量的方法。建立全线统一的三维控制网,并加大轨道控制网点位密度,有效地方便了线路中心坐标采集以及调线作业;采用了初拟合与调整、考虑调线控制关键点、进一步细化拟合与调整的平面曲线优化方法;创造性地采用非接触性测量方法,进行桥梁偏心的精确测定。所提方法应用于数条长大既有线路进行实践检验的结果表明,曲线整正测量精度明显提高,并在面对复杂曲线时也能较为快速地拟合出拔量最小的优化曲线,其在生产中切实可行,能够满足现代化既有线维修养护需要。
关键词(KeyWords)： 既有线测量;曲线整正;线路中心;拟合
基金项目(Foundation):
作者(Author): 全志强,杨育林
DOI: 10.16251/j.cnki.1009-2307.2015.04.032
参考文献(References)：
- [1]铁道部.TB10101-2009铁路工程测量规范[S].北京:中国铁道出版社,2010.
- [2]铁道部.TB10105-2009改建铁路工程测量规范[S].北京:中国铁道出版社,2010.
- [3]铁道部.TB10601-2009高速铁路工程测量规范[S].北京:中国铁道出版社,2010.
- [4]潘正风,程效军,成枢.数字测图原理与方法[M].武汉:武汉大学出版社,2009:183-196.
- [5]朱洪涛,徐荣.既有线三维精测技术分析[J].铁道工程学报,2009(1):49-51.
- [6]田宝林,刘洪东.有砟轨道精密工程控制测量作业方法及精度探讨[J].铁道勘察,2007(5):36-38.
- [7]胡华昌,全志强.既有铁路桥墩中心的测定方法[J].测绘通报,2011(10):45-46.
- [8]陈锋,辜良瑶,杨岳,等.铁路既有线复测平面曲线优化方法[J].铁道科学与工程学报,2012(5):91-95.