测绘科学

2021, v.46;No.279(09) 67-75

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首都国际机场区域差异性沉降原因探讨
Discussion on the causes of regional differential settlement of Beijing-capital international airport

关金环;高明亮;宫辉力;

摘要(Abstract):

为了更好地了解首都国际机场区域差异性沉降的原因,该文基于小基线集干涉测量理论对2015年7月至2019年9月的60景Sentinel-1A降轨数据进行技术处理,获取了首都机场地区高精度地表形变探测结果,并对其时空演化进行分析。结果表明,首都机场地区地表出现分区性差异沉降现象,观测时段内累积沉降量差异超287 mm,可能影响机场的安全运行。发现地下水漏斗时空分布演化与机场区域差异性沉降响应特征较弱,由顺义—良乡断裂构造发育的顺义地裂缝是造成机场差异性沉降发展的主要原因。

关键词(KeyWords): 首都国际机场;小基线集干涉测量技术(SBAS-InSAR);差异性地面沉降;地下水漏斗;地裂缝

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金重点项目(41930109/D010702);国家自然科学基金面上项目(41771455/D010702);; 北京高校卓越青年科学家计划项目(BJJWZYJH01201910028032)

作者(Author): 关金环;高明亮;宫辉力;

Email:

DOI: 10.16251/j.cnki.1009-2307.2021.09.009

参考文献(References):

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