- 徐爱功;曹楠;隋心;王长强;高嵩;
针对当前协同车辆定位精度低以及城市复杂环境下协同车辆定位精度不可靠等问题,该文提出一种在车车通信环境下利用BDS/UWB组合系统进行协同车辆定位的算法。该算法综合利用BDS在城市复杂环境下的定位优势、UWB具有可同时提供短程无线通信功能和高精度测距观测值特性,通过扩展卡尔曼滤波对BDS双差观测信息和UWB测距信息进行融合,从而实现高精度、高可靠性协同车辆定位。实验结果表明:BDS/UWB组合系统在较好观测环境下定位精度可达厘米级,在复杂环境下定位精度可达分米级;相比于BDS单系统,BDS/UWB组合系统在较好观测环境下定位精度提升并不明显,平均提升了1.49 cm,但在复杂环境下定位精度平均提升6.88 cm,定位可靠性较单BDS系统也有明显改善。
2020年06期 v.45;No.264 1-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 455K] [下载次数：610 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：14 ] |[阅读次数：0 ] - 刘清华;郭英;郎爱坤;冯茗扬;孙建立;
针对行人在行进过程中会出现后退而导致对行人航位轨迹的错误判断问题,该文以手机内加速度传感器信号为数据依据,以识别行人正常前进中的后退状态为研究目标,研究三轴信号的均值、方差、轴间协方差等时域特征,采用经验模态分解、最大相关最小冗余、最小二乘支持向量机等方法,识别行人实时的前进或后退。研究结果表明:两人将手机置于不同位置,分别采集前进中出现不同后退步数的实验数据,以一组为建模数据,识别其他情况的运动状态,其识别平均成功率达96.00%,具有较大的理论参考价值。
2020年06期 v.45;No.264 9-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 394K] [下载次数：255 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 张文松;郑伟;吴凡;李钊伟;刘宗强;
为了探究海洋重力场反演的影响因素,首先回顾了海洋重力场反演的发展进程,通过比较3种主要海洋重力场方法的优缺点并进行区域实用性分析得出最优的方法。其次详细阐述SS系列和KMS-DNSC-DTU系列海洋重力场模型的发展历程。通过新旧模型参数对比分析表明:SS系列早期模型分辨率较高,目前两系列模型分辨率都达到1′×1′;KMS-DNSC-DTU系列模型精度更新较快,DTU17模型精度相比于V24.1模型精度更加接近1 mGal。同时,概述了相应重力场模型在不同区域进行测试的结果,对比分析并得到了影响模型精度的区域差异性因素。最后对卫星测高获取全球海洋重力场模型的前景进行了展望。
2020年06期 v.45;No.264 16-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 411K] [下载次数：641 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 张驰;张书毕;陈国栋;
针对地表物体反射信号引起的多路径效应是影响GNSS定位精度的重要误差源的问题,该文采用GNSS静态观测数据中的信噪比反演水面高度的方法,对水面高度进行反演,从而实现对水面高度变化的实时监测。为了验证水位反演的精度,利用平静湖面及海面上的GNSS静态观测数据,提取卫星高度角0～30°区间的卫星信噪比。采用二阶多项式拟合的方法去除趋势项,并利用Lomb-Scargle方法进行频谱分析,获取反射信号频率,从而反演天线相位中心到水面的垂直距离,进而确定GNSS-R技术反演水面高的能力。实验结果表明:GNSS-R技术在平静水面上的反演精度为厘米级,在海面上为分米级。因此,利用GNSS反射信号中的信噪比可以实现对水面高度的实时监测。
2020年06期 v.45;No.264 31-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 409K] [下载次数：484 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：21 ] |[阅读次数：0 ] - 尹志豪;王广兴;胡志刚;薄亚东;
2020年年底北斗三号卫星导航系统将全面建设完成,北斗三号沿用了B1I和B3I两个信号,并新增B1C和B2a两个新民用信号。为分析各个信号的观测数据质量,该文选取6个境外iGMAS连续跟踪站15 d的数据对北斗三号的观测数据质量进行分析,从信噪比、伪距多路径、数据完整率、数据饱满度和数据连续性5个方面,综合对比了北斗二号和北斗三号新旧信号的数据质量,并将北斗三号与GPS和Galileo在兼容互操作频点进行对比。结果表明:北斗三号的信噪比优于北斗二号,在兼容互操作频点上也比GPS和Galileo高1～2 dB-Hz;北斗三号B1C的伪距多路径误差比GPS大10 cm左右;北斗三号的数据完整率要比Galileo高,略低于GPS;在数据饱满度和连续性方面,北斗三号优于GPS和Galileo。
2020年06期 v.45;No.264 37-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 725K] [下载次数：1118 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：58 ] |[阅读次数：0 ] - 徐宗秋;庄典;杨瑞雪;徐彦田;唐龙江;丁新展;韩澎涛;
为了评估BDS-3基本系统的动态单点定位性能,该文分别采用标准单点定位(SPP)和精密单点定位(PPP)法处理了2019年WUH2站第29～33 d共5 d的观测数据,将测站坐标作为白噪声参数模拟动态单点定位。结果表明,BDS-3基本系统较BDS-2系统增加了可用卫星数,明显增强了卫星几何构型;较BDS-2系统SPP分别提高了27.1%和31.2%;较BDS-2系统动态PPP分别提高了26.5%和38.3%。因此,BDS-3基本系统动态单点定位性能明显优于BDS-2系统。研究成果可为及时获得BDS-3基本系统定位性能提供参考。
2020年06期 v.45;No.264 46-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 364K] [下载次数：318 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：23 ] |[阅读次数：0 ] - 王俊鹏;陈国良;王睿;靳赛州;
针对随机采样一致算法计算复杂且不能完全消除误匹配的缺点,该文提出了一种特征匹配改进算法来克服该缺点。在特征匹配后根据距离约束筛选匹配点对,然后基于随机采样一致算法进行二次筛选,利用最终的匹配结果构建优化问题,基于图优化理论进行运动估计。匹配筛选实验验证了算法的有效性,结果表明,经本文算法筛选得到的特征匹配,满足单目视觉里程计的数据要求,且轨迹跟踪实验里程计绝对轨迹误差的均方根误差值较现有方法下降了22.66%。
2020年06期 v.45;No.264 51-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 394K] [下载次数：338 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：0 ] - 陶晓晓;卢小平;路泽忠;周雨石;余振宝;
针对现有基于WiFi的室内定位算法精度低、稳定性差的问题,该文提出了一种基于WiFi定位的环境光匹配组合室内定位方法。该方法利用智能手机中内置的传感器即可实现连续、可靠的定位。该文首先利用手机光线感应器采集室内环境光强度信息,并构建环境光指纹数据库;其次利用基于RSSI的质心定位算法进行初步定位;最后通过K-近邻匹配算法进行环境光数据库匹配,从而实现融合定位。实验结果表明,相比传统的仅靠WiFi进行定位的方法,该文算法的定位精度和稳定性有明显提升,可为大型超市、地下停车场、隧道、矿井等室内环境光较为稳定的区域提供定位技术帮助。
2020年06期 v.45;No.264 57-61+72页 [查看摘要][在线阅读][下载 230K] [下载次数：217 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：12 ] |[阅读次数：0 ] - 高明镜;郭杭;
针对机器人在室内、深海或者高楼林立的大都市导航定位存在的问题,该文展开了基于Xtion传感器与惯性测量单元(IMU)松组合的移动机器人室内定位算法的研究,采用了组合导航及自适应渐消扩展卡尔曼滤波算法等创新性方法,解决了机器人室内定位精度不高的问题。通过对机器人室内组合导航轨迹的实验验证,该文的组合导航方法能够提高机器人移动轨迹的精度,更接近于真实轨迹,满足了移动机器人室内导航定位的需求。
2020年06期 v.45;No.264 62-66+79页 [查看摘要][在线阅读][下载 353K] [下载次数：336 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：0 ] - 廖杰华;郭杭;
针对LOAM算法存在较大定位精度问题,该文提出了一种LOAM算法融合自适应粒子滤波(APF)算法。实验表明,使用LOAM算法融合APF算法的轨迹比使用LOAM算法的轨迹定位精度提高了50%。为了更好地验证精度效果,利用R-fans16线激光雷达分别在闭合和非闭合的路线下进行了测试对比分析。结果验证表明:在闭合路线下,LOAM算法融合APF算法为小车提供了精确的位置轨迹;而在非闭合路线下,由于没有闭环约束,随着误差的累积,造成了小车的运动畸变的产生。通过实验,在非闭环轨迹中使用LOAM算法融合APF算法也能有效地对运动畸变进行校准补偿,滤除噪点,从而达到轨迹修正的效果,减少与真实轨迹的误差,提高了定位精度。
2020年06期 v.45;No.264 67-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 290K] [下载次数：337 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：1 ] - 王宁;王坚;韩厚增;
针对在灾害场景下如何实现室内被困人员与救援人员的快速定位及实时在线显示问题,该文基于抗干扰性强、穿透力强的超宽带(UWB)室内定位技术,研究了UWB应急组网定位系统功能需求,突破了室内UWB组网、整体网平差等关键技术,构建了可视化与分析功能一体化的监控系统。并在学院楼地下一层部署UWB组网测试环境,测试了系统组网定位、小车实时轨迹、人员历史轨迹等功能,测试的室内定位精度可达10～20 cm,能够满足UWB室内定位数据实时解算、在线显示、调度决策等需求。软件系统有效改善了基于UWB定位技术的实时显示软件缺乏的现状,能够为灾害场景下救援人员安全监控提供保障。
2020年06期 v.45;No.264 73-79页 [查看摘要][在线阅读][下载 390K] [下载次数：364 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：0 ]
- 赵晓晴;王萍;荆林海;谭炳香;赵鑫;刘德军;
针对当前茶园遥感识别研究未充分分析利用光谱特征提取茶园的问题,该文详细探讨了光谱时间变化特征在茶园遥感识别中的应用潜力。研究利用时序Sentinel-2A影像,分析7种典型地物的时序光谱变化与NDVI变化,发掘出可用于区分茶园与其他地物的特征波段——红边2、红边3、近红外、红边4、短波红外1、短波红外2。基于上述波段或NDVI构造18个茶园提取特征,最终确定14个茶园提取特征,并基于每种特征分别构建决策树,实现茶园提取,并验证每种特征的可行性。结果表明,分类精度较高的前3个特征分别为SR-SWIR2-NIR_(_May)、SD-NIR-SWIR2_(_May)、SR-NDVI_(_May&Dec);总体精度依次为96.71%、94.24%、93.43%。
2020年06期 v.45;No.264 80-88页 [查看摘要][在线阅读][下载 573K] [下载次数：818 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：23 ] |[阅读次数：0 ] - 郭明;周腾飞;闫冰男;石若明;王国利;
针对胡同规划对建筑物立面信息的需求和传统观测手段存在的数据采集不全面、精度低等问题,该文提出一种基于三维点云自动生成胡同立面正射影像图的方法。利用解析平行变换方法生成等比例尺的正射影像灰度和彩色图,对胡同的立面进行直观展示和量测分析,为胡同规划设计提供精确数据。通过对大栅栏历史保护区的应用,验证该方法的可行性和高效性,自动生成的等比例正射影像图精度达到毫米级,在保证观测精度的前提下,为胡同规划保护提供数据量较小且完整的基础数据,避免数据冗余,提高工作效率,方便各领域使用,对胡同的规划保护具有重要的借鉴意义。
2020年06期 v.45;No.264 89-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 783K] [下载次数：243 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 王蕾;赵泉华;张洪云;李玉;
针对全波激光雷达(LiDAR)数据在坡地森林高度估测中的应用,该文提出利用地形参数估测树高的方法。首先以ICESat-GLAS大光斑全波形数据为数据源,利用指数加权和形式建立全波LiDAR波形的理想数据模型,并采用最小二乘法求解该理想模型;其次,利用阈值法确定有效波形的始末位置,进而得到有效波形的波形长度,并据此估计地形起伏参数;结合光斑直径、波形长度、地形起伏参数以及地表展宽程度,建立树高估测模型。以黑龙江省大兴安岭为实验研究区,估测树高与实际测量值之间的相关系数为0.926 2。实验结果表明:针对地形坡度等外在因素影响,利用波形本身特征参数,能有效量化地形因素的影响,并能有效解决地形复杂地区树木高度估测问题。
2020年06期 v.45;No.264 96-102+125页 [查看摘要][在线阅读][下载 486K] [下载次数：350 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 张岱伟;许彪;董友强;张力;
针对现有三维重建算法在仍存在影像丢失和在弱连接区域平差失败的现象,该文提出一种采用局部平差影像添加策略的三维重建方法。该方法在影像选取时,采用局部平差,平差后选取限差合格的连接点,根据符合限差点的数量选取下一张影像,从而保证了连接点的质量;在全局平差阶段,按照局部平差计算的限差添加连接点,从而保证全局平差尽可能地成功。经测试,所提方法仍可以提高重建的稳定性,降低经验筛选对影像添加过程的影响,在影像连接关系弱、经验筛选不足的区域有明显优势。
2020年06期 v.45;No.264 103-109+133页 [查看摘要][在线阅读][下载 850K] [下载次数：143 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 王云艳;罗冷坤;王重阳;
针对传统极化合成孔径雷达图像分类中特征提取不完整、特征表征性不够强、分类中干扰杂质较多等问题,该文提出了一种基于Deeplab模型的极化合成孔径雷达图像地物分类方法。实验通过在荷兰地区数据上对田野、植被、建筑区、水域、山体5类进行分类,然后在欧洲其他区域进行了算法评价。与传统的结合条件随机场的FCN-8s特征分类模型相比,该文方法能够提取更高效的底层特征,得到更高的分类精度、Kappa系数和总体精度。该方法不仅能在山体上提高10%左右的分类精度,而且能在这5类以外的类别掺杂情况,保证模型良好的鲁棒性。
2020年06期 v.45;No.264 110-117页 [查看摘要][在线阅读][下载 1176K] [下载次数：293 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 朱强;钟若飞;孙海丽;杜黎明;张震;
为了解决传统方法对运营中的地铁和高铁隧道定期检测速度慢,工作人员劳动强度大等问题,该文设计了一套以相对测量方式获取隧道点云数据的移动隧道检测系统。基于该系统获取的点云数据,再对系统内部传感器进行标定,最终利用标定结果以及实测数据将点云转换到轨面坐标系下,能够在不利用任何隧道设计数据的情况下,高效、快速、低成本地完成隧道的限界检测。并且,通过现场实验对方法的可行性进行了验证,结果表明,本文中的移动激光检测系统以及相关方法能够满足限界检测的精度要求,为隧道的限界检测提供了一种新思路。
2020年06期 v.45;No.264 118-125页 [查看摘要][在线阅读][下载 674K] [下载次数：428 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：14 ] |[阅读次数：0 ] - 何腕营;王竞雪;
针对直线匹配过程中单一直线描述符的局限性,该文提出一种结合特征编组与局部描述的直线匹配算法,该算法首先利用相邻直线间的特征关系编组直线对进行全局搜索;然后利用双重核线约束确定与目标直线对相对应的候选直线对集;其次建立目标直线对支撑区域以及对应每个候选直线对的支撑区域,借助仿射变换统一目标和候选支撑区域的大小,分别构建直线对两直线的LBD描述子进行局部描述,根据直线间形成的特征向量计算欧氏距离,将满足最近邻距离比准则的候选直线作为匹配结果;最后对匹配结果进行后处理,剔除部分错误匹配,获得"一配一"的同名直线。实验选择网上公开的、具有代表性的近景影像数据,结果表明该文算法可获得可靠的匹配结果,与其他算法相比,该文算法对于影像间存在视角、光照、旋转和前景变换等复杂条件仍达到了95%以上的匹配正确率,具有较好的鲁棒性和普适性。
2020年06期 v.45;No.264 126-133页 [查看摘要][在线阅读][下载 631K] [下载次数：160 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 吴廷;鲍金;黄帆;
针对我国人口分布呈现集中化趋势,各大城市轨道交通发展如火如荼的情况,迫切需求一种经济高效的地铁隧道健康检测技术。现阶段,移动式激光扫描凭借其优越的性能,广泛应用于隧道检测。该文介绍了一种设备简单、价格低廉,但获得隧道成果丰富的移动激光检测系统。首先,介绍了系统的硬件组成及其控制软件;其次,阐明了隧道点云的恢复原理;接着,对隧道点云进行处理,可完成收敛计算、环片整体变形分析、管片转角与错台及隧道渗漏水等病害筛查;最后,总结了该系统功能,验证了系统的可靠性与准确性。
2020年06期 v.45;No.264 134-141页 [查看摘要][在线阅读][下载 870K] [下载次数：253 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ]
- 罗尚;肖东升;
针对面向震后应急救援的压埋人员位置估计中传统探测设备成本高、受压埋环境影响大等不足,利用RSSI测距技术,以压埋人员Wi-Fi设备发出的Wi-Fi信号在压埋物下经最小信号损耗穿出对应的信号穿出点为压埋人员的平面位置,该文提出了一种无需已知压埋环境的压埋Wi-Fi设备的快速定位算法,较好地克服了信号在压埋物下大幅、不可知损耗与在外部复杂环境中多路径传播的问题。该算法在建立震后压埋Wi-Fi设备的信号传输模型的基础上,使用高斯-频谱分析处理RSSI数据,得到含有压埋信号损耗的最优路径距离值,通过附有系统参数的加权最小二乘平差方法,结合粒子群寻优算法,得到压埋人员的平面位置。实验结果表明,使用改进的RSSI快速定位算法进行压埋Wi-Fi设备的定位,有效地改善了定位精度,其数值在1 m左右且时效在几秒内,以此达到解决压埋人员应急救援的快速定位问题的目的。
2020年06期 v.45;No.264 142-149页 [查看摘要][在线阅读][下载 313K] [下载次数：215 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：0 ] - 肖炼;张弘弢;张法;周尧;刘静;
针对传统政务地理信息业务系统及地理信息公共平台建设成本大、用户门槛高、专业性质强,不利于地理信息服务在政务工作中的推广应用这一问题,该文讨论了实现通用政务地理信息系统的3项关键技术。首先聚合多源地图平台的地理编码与地名检索服务,实现文本数据空间化;然后提出面向专题数据属性及空间信息的通用统计分析方法;再基于开源矢量地图、图表框架实现专题数据及统计分析结果的可视化;最后搭建了一套政务地理信息系统,并结合多领域政务专题数据开展应用实验。实验结果表明,该文提出的数据空间化、统计分析及可视化技术方法具有较强的通用性,系统建设与运维成本低,能够满足政务工作对地理信息服务的最广泛需求。
2020年06期 v.45;No.264 150-156+171页 [查看摘要][在线阅读][下载 970K] [下载次数：246 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：1 ] - 肉克亚木·艾克木;玉素甫江·如素力;
针对积雪分布变化的检测对区域冰雪资源的合理利用及灾害防治至关重要的问题,该文基于MODIS10A2积雪数据对研究区进行分带提取,采取趋势分析法、相关性分析法,分析不同海拔高度积雪年内年际变化特征以及分布变化原因。结果表明:积雪覆盖的垂直分布呈不同的季节性模式,其中高程C(2 200～3 200 m)是对积雪垂直分布影响最显著的区域;从各月积雪垂直分布和地表温度之间的回归分析来看,5和9月的相关性最为显著;12—2月(冬季)的相关性较差;积雪覆盖年际变化和地表温度的负相关性在高程A～D区比较显著;积雪日数长期变化在不同海拔有明显的差异,海拔≥2 000 m和≤1 000 m区域多年平均积雪日数呈减少趋势,海拔为1 200～1 800 m区域呈增加趋势。
2020年06期 v.45;No.264 157-164页 [查看摘要][在线阅读][下载 759K] [下载次数：302 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 余健;童秋英;朱波;
针对传统的CA-Markov模型未充分考虑土地利用变化的多因素驱动影响,难免预测精度过低的问题,该文以武汉市为研究区域,采用2005、2010和2015年土地利用现状数据,结合Logistics回归模型,综合考虑土地利用变化多种影响因子,构建了改进的CA-Markov模型,对武汉市2020年土地利用空间格局进行了模拟预测及分析。结果表明:改进的CA-Markov模型可以有效提高土地利用现状预测精度;根据预测结果,武汉市2020年土地利用总体结构仍以耕地为主,2005—2020年耕地面积持续减少,建设用地面积持续增长,增长幅度达到76.36%;耕地转换为建设用地是地类转换的主要模式。预测结果为武汉市的国家空间规划与和谐发展提供了参考。
2020年06期 v.45;No.264 165-171页 [查看摘要][在线阅读][下载 269K] [下载次数：1246 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：36 ] |[阅读次数：0 ] - 张哲源;王秀丽;李恒凯;
针对房价增长过快的问题,该文以赣州市2017年的房产交易数据为研究对象,通过计算Moran’s I指数和Getis-Ord G指数分析了房价的空间相关性和空间异质性,并筛选出地块属性、商服繁华因素、交通因素、公共设施因素以及环境因素,结合灰色关联模型对中小城市房价的影响因素进行了分析。结果表明:赣州市房价在总体上呈现显著的空间相关性,且大部分住宅在空间上表现出集聚特征,小部分住宅由于在空间上存在异质性,表现出离散特征;房价自相关的阈值范围为5.2 km;房价的热点区主要分布在万象城,城市中央公园附近,冷点区主要分布在沙河镇区域;灰色关联模型分析表明,小区绿化率,市中心对房价的影响最大,容积率、交通枢纽、医院对房价的影响次之;学校、商场、公园、建筑面积以及河流对房价的影响较弱。
2020年06期 v.45;No.264 172-179页 [查看摘要][在线阅读][下载 362K] [下载次数：1689 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：25 ] |[阅读次数：0 ] - 王娜;谷玉莉;周梦杰;
针对现有挖掘方法往往忽略了地理学第一定律的区位影响,未考虑距离衰减效应问题,该文提出了一种顾及距离衰减效应的网络空间同位模式挖掘方法。该方法包括两个核心步骤:①计算网络空间要素网络核密度,刻画要素的分布强度与影响范围;②探测要素间分布相关性,跟据相关性强弱来评价和判断要素是否同位。通过模拟实验与比较发现,该方法能够准确识别和挖掘网络空间同位模式。最后将该方法应用至犯罪事件与城市设施兴趣点的网络空间关联实例挖掘中,挖掘结果可为犯罪预防和犯罪管控提供更为科学的借鉴和参考。
2020年06期 v.45;No.264 180-186页 [查看摘要][在线阅读][下载 373K] [下载次数：411 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 章力博;韩文立;沈晶;
针对目前测绘地理信息成果类型多样、检查标准个性化明显、需求复杂、现有质检软件可扩展性不强的问题,该文通过对检查内容的任务化以及接口的标准化,设计了新的质检软件平台框架,并基于该框架研发了质检软件平台。工程实践表明:新框架实现了各类方案、检查结果接口的标准化,质检软件的可用性和扩展性得到了显著提高,为测绘地理信息成果质量检查的快速响应提供了新的系统框架,能够满足多种不同工作应用场景调用检查功能的需求。
2020年06期 v.45;No.264 187-191页 [查看摘要][在线阅读][下载 370K] [下载次数：294 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：0 ] - 孙东明;曾文华;
为了帮助非测绘行业部门用户快速实现对其行业地理信息数据进行有效、精准采集,该文在调研行业部门采集需求的基础上,讨论了通用行业地理信息综合采集平台的结构和功能,分析了平台设计流程和实现技术,依托地理信息公共服务平台与阿里云平台等服务,提出利用WebGIS、移动GIS与桌面GIS等技术联合构建平台核心功能,基于多源客户端协同采集、图层动态配置解析、云端弹性计算与对象存储等关键技术进行实现。平台根据道路运输管理客运场站、村级农村物流服务点以及海防基础设施管理等领域的行业需求,已快速搭建采集应用系统,为相关部门工作业务提供了技术支持,拓展了地理信息数据的来源。在道路运输管理与海防等行业成功应用的结果表明:基于平台关键技术,可快速配置构建与行业需求符合的地理信息采集系统,进而提高数据采集效率与准确率,达到平台通用的目的。
2020年06期 v.45;No.264 192-198页 [查看摘要][在线阅读][下载 310K] [下载次数：320 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 赵英豪;吕亮;徐青;施群山;卢万杰;
针对当前常规方法无法满足大数据量存储与快速索引的问题,该文在分布式数据库HBase的基础上,设计了一种面向海量时空数据的多维检索策略。首先利用三维时空格网分割编码;然后将格网编码、感兴趣维度属性与HBase行键进行融合,设计了一种"时空+"可定制的多维索引结构,并给出了相应的检索策略和算法,较好地实现了多维数据的快速检索。基于2014年8月份成都市出租车轨迹数据的实验结果表明,相较于传统方法,所提方法能大幅度提升多维数据检索的效率,数据规模为1亿行时,耗时比达到319.79倍,且数据规模越大优势越明显;与Geohash空间降维编码相比,检索命中率明显提高,耗时明显减少。
2020年06期 v.45;No.264 199-204页 [查看摘要][在线阅读][下载 281K] [下载次数：364 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：0 ]